大连的一些大货车车主和司机们有件烦心事：空载和核载的货车必须交卫星定位装置(GPS)，每辆车1200元。年检时还得缴1200元，不交检车过不了关。车主交了钱，给开三张证明，上面有一个条形码，这就可以过检查这一关了。这就是交费后得到的所谓的发票，就是连个交款章都没有的收据。

　　大连的一些大货车车主和司机们有件烦心事：空载和核载的货车必须交卫星定位装置(GPS)，每辆车1200元。年检时还得缴1200元，不交检车过不了关。司机们质疑：我们连一个电话都没接过，也没收到过提醒，为什么让我们继续交费啊?

　　大连市道路运输管理处用文字向记者解释：安装卫星定位系统符合国家相关文件规定，是为了保证长途运输车辆、重点货物车辆、危险品车辆的安全。不交卫星定位装置费 车检过不了

　　3月1日记者接到了大连庄河一位车主刘先生的投诉电话，他在电话中质疑，庄河大货车安装卫星定位装置年年交钱，不交钱车检过不了关，而且这笔钱交给谁了都不知道，连个发票都没有。

　　3月3日记者来到庄河交警大队车管所，刘先生告诉记者这里是庄河唯一的检车地。

　　走进大厅当中，有个交卫星定位装置(GPS)的8号窗口，一中年男子在摆弄一台笔记本电脑，窗口前贴着个收费通知：“GPS受理对象：总质量在12吨及以上货车，费用1200/年。开完票后，请到东面二楼驾管科1号窗口领取条形码。”这通知没有落单位名字，联系电话是个手机号。

　　9时30分，一位车主在8号窗口办理了GPS手续，记者看到他先事在一个协议上签了字，交完钱时，窗口男子在笔记本电脑上录入了车主的信息后，打出了3张纸，这纸上有个条形码，车主就可以去办检车手续了。

　　记者跟着这位车主走出了大厅来到了车管所的院中，又采访了8位大货车司机，他们对这种强制性的收费都有不满。

　　一位大车司机说：“交完钱后，那东西根本没连在车上，扔在一边了，一年没有个动静啊，说是卫星监控，没看到谁被监控。而第二年还得交1200元，没道理啊。”

　　交警：这是配合交通部门设的窗口

　　记者找到庄河交警大队车管所一位张姓负责人，他说窗口是配合交通局设的，他们收费，与交警没有关系。记者问收费的单位全名是什么，他说是大货监管中心，并给记者提供了一个负责人电话。此时记者正好看到从8号口交完费的一位车主拿着3张打印的“GPS车载设备安装使用证明”。记者当着负责人的面问这位车主：“有没有给你开发票?”车主回答：“就给了3张内容一样、颜色不同的纸。”张姓负责人解释说，年年收费是因为卫星监控是和电话费一样，是要向移动交费的。

　　记者再次回到8号窗口，亮明了身份，询问这窗口是什么单位设的?他说是交通局，收费是给大连市货运管理监控中心。站在窗口前的一位女车主插话说：“我们也想不通啊，为什么要年年交费啊，和没安一样。”

　　记者追问为什么不给发票时，他说，“不要不给，如果有要的就给。”在记者的要求下，他把一本三联收据拿给记者看，他们就用这来代替发票了，上面连个收费章都没有。记者最后问：“你们收来的钱最后交给谁呢?”这位收费员说：“统一打到大连一个银行卡上了。”

　　“年年向运营商交费，像电话费一样”

　　记者根据收费证明上的电话，先后打了几次，接电话的人态度和说法都不一样。记者通过庄河交警车管所负责人提供的电话终于弄明白了：GPS车载安装单位是大连市货运管理监控中心。

　　记者要来其对外的电话沟通，接电话的人告诉记者：“是交通局下属单位，为交通局收费，全大连都这么做。”

　　记者询问：“你们提供什么服务啊?”她说，“如果你想知道什么位置，就告诉我们车号，我们会帮你查到所在位置。如果不查呢，就什么服务都没有了。”

　　记者电话联系了大连市交通局道路运输管理处，一位不愿意透露姓名的女性负责人说，这是根据交通部采取的一项措施。

　　记者询问，“是谁在收这笔钱，为什么年年收?”她说，“你可以到大连来当面聊。”

　　两个小时后，一位声称可以代表女负责人的男子将电话打了回来，他说，他们这种做法是根据国家交通部文件来实行的，而且收费和交通局无关，是安装定位收的，并说GPS像电话费一样，所以必须每年缴费。

　　3月5日，记者与大连市货运管理中心张姓负责人电话进行沟通。他说，平台是由国家相关部门验收的，收的安装费是设备管理费用，因为我们年年要向运营商交费，就像电话费一样。

　　记者询问大连安装GPS的大货车到底有多少呢?这位负责人说是一万多辆。