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国内规模较大的汽车租赁公司
主要都集中在北京、上海、广州和沿海经济发达地区。即使是这些已初步具备规模经营的大中型汽车租赁公司也仅能实现在本地或本区域的汽车租赁服务，至今未能形成遍布全国的租赁服务网络，这都制约了国内大中型汽车租赁公司的规模发展，加之在管理、服务提供等方面的差距，使之难于与国际同行相竞争。国内的汽车租赁市场有着巨大的发展潜力。据预测，到2015年国内汽车租赁市场的经营规模将达到180亿元，为现在的6倍，随着居民消费水平的提高、 消费观念的变化，以及中国与国际市场的接轨，必将使国内汽车租赁市场出现一个高速发展的阶段。一、汽车消费者的消费观念变迁人们观念的变化、对汽车功能要求也在变化。不仅仅是面子，而且是经济政治地位，是出行的高级工具，再进一步是一种时髦和时尚。
1、按年代时间区分三十年前，有车是政治经济身份的象征，部级以上坐红旗，司局级坐华沙，
县团级只能坐北京吉普。普通百姓出行，大城市靠公共汽车或自行车，广大农村人们出行基本靠双腿。现在，有车是代步工具，在大城市，几乎普及到家庭，县级城市，开黑车的到处都是。在农村富裕起来的一部分人已经开始买车。尤其是最近国家出台汽车下乡政策，使不少的农村家庭拥有了汽车。
将来，开车是汽车文化或汽车时尚，开车就象用手机一样，用手机不完全是为了通话，更多的是时尚汽车也是这样。更多的年轻人，已经不把汽车当成代步工具，他们把开车当成是玩车，是玩时髦、玩时尚、玩个性。
2、按拥有汽车人群区分
三十年前，有车是政治经济身份的象征时，只有有身份的人才拥有汽车，一般一辈子就一辆车，很少换车。现在，多数中等收入的人拥有了汽车，有车是代步工具，这时开始换车，
但换车的频率不高。将来，普通人都拥有汽车，开车是汽车文化或汽车时尚，迎合了当代青年
的时尚心理，换车频率会非常高，会像手机一样，一两年就会换样式。
3、按汽车租赁市场区分
三十年前，当有车是政治经济身份的象征时，一定是少数人拥有车，汽车租赁行业没有市场。现在，当有车是代步工具时，汽车租赁市场逐渐形成和发展。将来，当开车是汽车文化或汽车时尚时，传统的汽车租赁市场已经饱和，新的汽车租赁模式将出现。一个大学生走向社会2—3年内，他要交友，节假日要出游，对汽车有初步要求，但由于经济基础的限制，他只能短期租赁汽车使用。工作3—5年，有了
一定经济基础，这时他对汽车需求有四种选择：
1分期付款购买价格低廉的低档车；2购买二手中档车；3经常租赁汽车；4经常乘坐出租汽车。工作
5年以上，可能成家，尤其八零后这代人，在父母的支助下，已经买了房子，现在有了稳定收入，有了一定经济基础，这时他对汽车有两种选择：
1购买自己喜欢的中档车，
2租赁自己喜欢的车。尤其在30岁左右的人群，由于他们接受的教育和所处的环境，他们更崇尚时尚时髦，在今后的汽车时代，换车频率更高。
二、目前汽车租赁市场存在的几种模式
中国的汽车租赁业最早出现于上世纪八十年代末，虽然已经发展了近20年，但仍处于起步阶段。而世界汽车租赁市场发展势头迅猛，有7000多家公司涉足这个行业，年收入几千亿美元。汽车租赁业的增幅遥遥领先于其它服务行业。而国内尽管发展势头迅猛，有近3000家汽车租赁企业，但绝大多数企业规模很小，缺乏抵御市场风险和市场拓展的实力，面临诸多困境。二十年前,人们乔迁新居时都是请亲朋好友帮忙,不但花销大,欠人情 ,主人全家也累的十分狼狈。但自从有了搬家公司,人们再乔迁新居时拨一个电话就又快、又好、又省力的把家搬了。汽车消费也是如此，虽然在代步工具时代，大多数人认为有车既满足了面子又有了代步工具，高于一般人了，但他没想到，一但车到手，占用了自己的资金、车辆维修、年度检验的烦恼、交通事故处理的麻烦、这么大宗的商品，不能想换就换，一连串的想不到接踵而到。